5月28日下昼，在安徽自贸区合肥片区经开区块江汽集团出口包装基地内，48辆江淮新能源汽车配套的锂电板在合肥海关直属庐州海关、安庆海关的联动监管下，准备动身发往墨西哥。

连年来，跟着我国新能源汽车产业竞争力执续补助，越来越多的整车汽车企业遴荐“技艺输出+腹地化分娩”情状拓展外洋商场，以更好得志指标地国度计谋条件并补助产物国际竞争力。在此配景下，大散件出口情状（DKD情状）慢慢兴起，出口新能源汽车需将车身与锂电板拆分后遴荐“分箱发运”的情状分辨发运出口。而一辆新能源汽车及配套锂电板出口一般波及分娩、安设检测和拆分三地，能源锂电板组属于危境货品，按照有关功令，分娩企业需向产地海关汇报危境货品包装使用飞舞，待飞舞及格后才调出口。以江汽集团这次出口的新能源汽车为例，车身及配套锂电板均在安庆分娩，安设检测完成后运至合肥总部进行拆解并分辨包装，在联动监管情状落地之前，单独包装的汽车锂电板需运回产地安庆施行危境货品包装使用飞舞，来去运输将导致电板在途安全风险、运输时候、物流资本、损耗齐大幅增多。

为进一步加大对我省“新三样”产物出口相沿力度，精确不断新能源汽车企业设备国际商场中遭受的难点和堵点，在合肥海关的统筹指引下，庐州海关积极对接安庆海关，在全省着手试点出口锂电板“分箱发运”联动监管新情状。在新监管情状下，已在自贸区经开区块完成拆分的锂电板无需复运回产地进行危境货品包装使用飞舞，而是通过产地的安庆海关与拆分地的庐州海联系动，在安庆海关进行单证审核、庐州海关当场趁势施行现场使用飞舞、安庆海关出具《出境危境货品运输包装使用飞舞成果单》后，即可从拆分地告成发运出口，大大缩减了企业出口资本和通关周期。据江淮汽车出口业务负责东说念主先容，这次出口锂电板“分箱发运”联动监管情状施行后，该公司产物出口时候至少裁汰7-10天。

合肥经开区动作合肥新能源和智能网联汽车产业发展的中枢区，坚执“整车—零部件—后商场”一体全面发力，现已酿成涵盖整车、枢纽零部件、哄骗及配套的完满产业链，领有江淮、大众、蔚来3家整车企业，汇注高下贱中枢配套企业近90家。2024年，全区汽车产业终局出口额近120亿元。

（张琨、孟夏瑶）开云体育(中国)官方网站