海报新闻记者 孙来彬 报谈

　　近日，蔚来集团旗下等三品牌firefly萤火虫首款车型认真上市，新车推出安定版和发光版两款车型，官方带领售价区间为11.98万至12.58万元，这一价钱定位平直切入竞争强烈的10万级别市集。看成智能电动高端小车品牌，萤火虫自亮相以来便备受存眷，其与良马MINI、飞驰smart等同级车型的对比也成为市集焦点。

　　萤火虫以廉价入局

　　换电技艺成最大亮点

　　萤火虫的上市价钱极具冲击力。其预售价钱为14.88万元，而上市时价钱直降2.9万元，安定版仅售11.98万元。这一价钱策略使萤火虫成为蔚来集团历史最廉价车型，更对同级竞品形成压力。比较之下，良马纯电MINI起售价为14.88万元，飞驰smart精灵#1售价区间为13.38万至19.89万元。萤火虫通过预售锁客、上市降价的策略，凯旋制造了“真香”反差，诱导多量潜在用户。

　　在外不雅想象上，萤火虫极具辨识度。耿直的车头禁受阻滞式想象，前大灯组由三个圆形光环构成，格栅呈一样胶囊的体式并与大灯联贯。这一想象标志在车身多处期骗，包括饱胀对称的后尾灯，形成了独到的标志性想象。有关词，其外不雅造型在发布后激发稠密争议，零散是大灯组想象备受热议。蔚来CEO李斌回复称，想象需空洞有计划大家用户需求，且里面职工均认同该想象，因此不会作出修改。

　　内饰方面，萤火虫不绝外不雅的想象立场，车内多量期骗圆角元素，搭配双辐式多功能认识盘、大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪容，贴合年青浮滥者的审好意思。建立方面，萤火虫全系标配9个安全气囊，解救全场景自动停车、全景影像等智能建立，以及L2级别的智能驾驶扶直。比较之下，良马纯电MINI配备了一些基本的驾驶扶直功能，如定速巡航等，但举座智能化历程相对较低。飞驰smart精灵#1全系标配L2级扶直驾驶，但在内饰想象上相对传统。

　　萤火虫最大的亮点在于解救换电技艺，依托蔚来第五代换电站，3分钟即可完成换电，超省时间。有关词，现在蔚来建成的换电站不兼容萤火虫，后期需单独建站，且初期换电站遮蔽可能不及，用户或面对恭候阶段。萤火虫总裁金舸示意，萤火虫汽车解救“可充可换可升级”，BaaS电板租用决策于8月1日开启，并将于明岁首接入蔚来第五代换电站。

　　萤火虫对准大家市集

　　李斌：但愿在杰作小车市集掀翻波浪

　　夙昔半年，中国汽车市集履历了几次比较大的价钱带重塑，以及用户对通盘细分市集的电动车价钱进行了心境预期的逶迤。因此，萤火虫首款同名车型的起售价逶迤至11.98万元起，是空洞有计划了毛利、面前市集表情和市集竞争环境等身分。

　　萤火虫总裁金舸示意，按照面前的价钱，出产这款车有一定的毛利，蔚来公司但愿萤火虫首款同名车型能杰出传统汽车的价钱头绪远隔，让专门购买一辆售价八九万元小车的浮滥者，买得起萤火虫。

　　看成蔚来初次将价钱下探至10万元级市集的车型，萤火虫不仅承担着开垦下千里市集的重负，更是蔚来大家化战术的迫切一环。李斌在近期的媒体碰头会上示意，萤火虫被定位为面向大家市集打造的高端智能电动小车。他说，作念小车难度零散大，尺寸、分量、价钱、老本等限制条目齐相配受限，萤火虫但愿在大家杰作小车市集掀翻波浪，自顽强之初就对准了大家市集。

　　在安全问题上，李斌立场坚决。他示意，蔚来公司但愿将萤火虫打形成一款在大家有竞争力的小车，但不盘算推算走零散廉价的阶梯。“要是要作念一款高品性小车，价钱就在那处。”李斌强调，萤火虫不肯意裁汰安全、品性等方面的尺度，这亦然蔚来公司通盘产物的底线。